15 december 1879

Belöning. Från Helsingborg skrifves i H. T .: I sistl. Aug. berättades i såval vår som åtskilliga andra tidningar om hurusom kapten Andersson, förande hr hemmahörande barkskeppet »Concordia» den 30 sistl. Juli på 43 gr. 22 m. N. lat., 33 gr. 25 m. V. long. påträffade i Stralsund hemmahörande barkskeppet »Falke», på resa från Hayti till Falmouth. Falkes kapten hade aflidit under resan, styrmannen låg i dödskampen och hela besättningen med undantag af en enda man lågo sjuka i gula febern. Styrmannen å Concordia, A. F. Malmsten från Båstad, erbjöd sig att gå ombord i Falke och söka föra detsamma i hamn, om han fick en god sjöman med sig. En sådan fanns genast redo, nemligen matrosen A. Nilsson från Wäsby (Höganäs). Komna ombord i det redlösa fartyget, visade sig för de begge uppoffrande sjömännen endast död och elände och deras första sorgliga pligt blef att i hafvets djup sänka liken af de af Falkes besättning som allaredan aflidit, Efter 14 dagars segling, under hvilken de begge svenske sjömännen, delande sin tid emellan fartygets manövrering och de sjukes vårdande så vidt möjligt, och utstående ett arbete som endast personer utrustade med mer an vanlig kroppslig styrka kunna uthärda, förde styrman Malmsten, biträdd endast af matrosen Nilsson, det tyska fartyget in till Falmouth. Såväl kapten som styrman och 6 man af dettas besättning hade då fallit offer för den hemska sjukdom som härjade ombord. En sådan för hela det svenska sjömannaståndet hedrande handling kunde naturligtvis icke undgå att ådraga sig stor uppmärksamhet äfven i utlandet och engelska amiralitetsrätten har derför också i dessa dagar tillerkänt alla dem, som vare sig direkt eller indirekt bidragit till det lika vackra som ovanliga räddningsarbetets utförande en kontant bergarelön af 1,200 pd. sterl. (=21,000 kronor). Amiralitetsrätten har äfven bestämt fördelningen af denna summa på så sätt, att styrman Malmsten erhåller 600 pund sterl., matrosen Nilsson 300 pd. sterl., kapten Andersson & Koncordia 100 pd. sterl., öfriga besättningen å sistnämnde fartyg 100 pd. st. till fördelning samt Concordias rederi 100 pd. st. Såväl Malmsten som Nilsson uppehålla sig för närvarande i sina hem och torde kanske inom detta års utgång kunna påräkna att få emottaga den dem tillerkända kontanta belöningen för deras modiga och uppoffrande handling.

Belöning

Från Helsingborg skrivs: I slutet av augusti berättades i såväl vår som flera andra tidningar om hur kapten Andersson, förande det från Helsingborg hemmahörande barkskeppet »Concordia», den 30 juli på 43 gr. 22 m. N. lat., 33 gr. 25 m. V. long. påträffade det från Stralsund hemmahörande barkskeppet »Falke», på resa från Haiti till Falmouth. Falkes kapten hade avlidit under resan, styrmannen låg i dödskampen och hela besättningen med undantag av en enda man låg sjuk i gula febern. Styrmannen på Concordia, A. F. Malmsten från Båstad, erbjöd sig att gå ombord i Falke och föra densamma i hamn, om han fick en god sjöman med sig. En sådan fanns genast redo, nämligen matrösen A. Nilsson från Wäsby (Höganäs). När de två sjömännen kom ombord i det fartyg utan manskap visade sig för dem endast död och elände och deras första sorgsamma pligt blev att i havets djup sänka likna av de från Falkes besättning som redan hade avlidit. Efter 14 dagars segling, under vilken de två svenska sjömännen, delande sin tid mellan fartygets manövrering och de sjukes vårdande så långt möjligt, och utförande ett arbete som endast personer utrustade med mer än vanlig kroppslig styrka kunna utstå, förde styrman Malmsten, biträdd endast av matrösen Nilsson, det tyska fartyget in till Falmouth. Såväl kapten som styrman och sex man från dess besättning hade då fallit offer för den hemska sjukdom som härjade ombord.

En sådan för hela det svenska sjömannaståndet hedervärd handling kunde naturligtvis inte undgå att ådraga sig stor uppmärksamhet även i utlandet och engelska amiralitetsrätten har därför också dessa dagar tillerkänt alla dem som väl direkt eller indirekt bidragit till det lika vackra som ovanliga räddningsarbetets utförande en kontant bergarlön på 1 200 pund sterling (= 21 000 kronor). Amiralitetsrätten har även bestämt fördelningen av denna summa på så sätt att styrman Malmsten erhåller 600 pund sterling, matrösen Nilsson 300 pund sterling, kapten Andersson & Concordia 100 pund sterling, övrig besättning på sistnämnda fartyg 100 pund sterling till fördelning samt Concordias rederi 100 pund sterling.

Såväl Malmsten som Nilsson uppehåller sig för närvarande i sina hem och torde möjligen innan årets utgång kunna påräkna att få ta emot den dem tillerkända kontanta belöningen för deras modiga och uppoffrande handling.