4 juli 1902

En farlig manöver kan det vara att, sedan ett jernvägståg satts i gång, stiga på detsamma. Konduktörer hafva häri en stor vana, och sällan misslyckas de, nyktra och rappa som de vanligen äro; men i lördags hände det en konduktör Carlsson vid Vestkustbanan, att han då han skulle stiga på det från Båstad söderut gående godståget ej fick fotfäste utan, hängande med händerna i handtaget till kupédörren, släpades hela perrongen utefter. Lyckligtvis märkte tjenstgörande stationsinspektoren den fara, hvari konduktören sväfvade, och stoppade tåget. Konduktörenkunda beträda tåget utan att hafva tagit någon skada af missödet, som naturligtvis blir en varning för att honom iakttaga försigtighet vid påstigandet, skrifver en meddelar till »Sydhalland».

En farlig manöver kan det vara att, sedan ett järnvägståg satts i gång, stiga på detsamma. Konduktörer har häri en stor vana, och sällan misslyckas de, nyktra och rappa som de vanligen är; men i lördags hände det en konduktör Carlsson vid Vestkustbanan, att han då han skulle stiga på det från Båstad söderut gående godståget inte fick fotfäste utan, hängande med händerna i handtaget till kupédörren, släpades hela perrongen utefter. Lyckligtvis märkte tjänstgörande stationsinspektoren den fara, i vilken konduktören befann sig, och stoppade tåget. Konduktören kunde beträda tåget utan att ha tagit någon skada av missödet, som naturligtvis blir en varning för honom att iaktta försiktighet vid påstigandet, skriver en meddelar till »Sydhalland».