18 februari 1888

Med de södra orterna har Halmstad nu ej haft någon jernvägs- och postförbindelse sedan i onsdags e. m. Snöstormen, som då rasade och fortfor dagen derpå, hvälfde öfver Skåne-Hallandsbanan på andra sidan åsen i närheten af Grefvie så väldiga snödrifvor, att sista hitgående tåget i onsdags der fastnade, och ännu i går afton hade man, ehuru stor arbetsstyrka anlitats, ej kunnat få banan klar. I dag f. m. lära posttåg utsändas i båda riktningarna. Det oerhörda har således i jernvägarnes tidehvarf här inträffat, att Hallands sydliga delar under mer än två hela dagar varit afstängda från den öfriga verlden, och befolkningen der ej ens kunnat få ett bref eller en tidning att trösta sig med i ensligheten. Förbindelse mellan Halmstad och Båstad under denna afstängningstid hade nog kunnat utan större svårigheter åvägabringas för att förse åtminstone den mellanliggande trakten med post, men sådant besvär ansåg man ejlöna sig. För Halmstad var det tur, att postförbindel-sen med Stockholm varit obehindrad, tack vare Halmstad- Nässjö jernväg, som ej någonstä-des blifvit så grundligt öfversnöad, att icke tågen kunnat passera. De ha der till och med endast helt obetydligt försenats. På mellersta Hallands jernväg har ej heller trafiken varitafstängd, men tågen ha på sina ställen mött sådana snöhinder, att de betydligt fördröjts. Erfarenheten har både förut och särskildt under denna snövinter ådagalagt, huru lätt snöfall och en storm, som från åsen sopar ned yrsnön, förmå afstänga trafiken på Skåne-Hal-lands-banan för till och med så lång tid som två eller tre dygn. Detta missförhållande kommer att blifva särskildt betänkligt för den genomgående stora person- och posttrafiken å vestkustbanan, när denna blir färdig i hela sin längd. Men man har väl ej att vänta riktigt snödigra vintrar alla år heller, kanske endast hvarje skottår, då slädpartier och, ofta som en följd deraf, äfven andra varmare och ömmare partier florera, man skulle kunna antaga på grund af de qvinliga traditionella skottårsprivilegierna. Balduin.

Med de södra orterna har Halmstad nu inte haft någon järnvägs- och postförbindelse sedan onsdag eftermiddag. Snöstormen, som då rasade och fortsatte dagen därpå, vällde över Skåne-Hallandsbanan på andra sidan åsen i närheten av Grefvie så väldiga snödrifvor, att sista hitgående tåget på onsdag fastnade där, och ännu i går kväll hade man, ehuru stor arbetsstyrka anlitats, inte kunnat få banan klar. I dag förmiddag sägs posttåg sändas ut i båda riktningarna.

Det oerhörda har således i järnvägarnas tidehvarf här inträffat, att Hallands sydliga delar under mer än två hela dagar varit avstängda från den övriga världen, och befolkningen där inte ens kunnat få ett brev eller en tidning att trösta sig med i ensamheten. Förbindelse mellan Halmstad och Båstad under denna avstängningstid hade nog kunnat utan större svårigheter åvägabringas för att förse åtminstone den mellanliggande trakten med post, men sådant besvär ansåg man inte löna sig.

För Halmstad var det tur att postförbindelsen med Stockholm varit obehindrad, tack vare Halmstad-Nässjö järnväg, som inte någonstädes blivit så grundligt översnöad, att inte tågen kunnat passera. De ha där till och med endast helt obetydligt försenats. På mellersta Hallands järnväg har inte heller trafiken varit avstängd, men tågen ha på sina ställen mött sådana snöhinder, att de betydligt fördrójts.

Erfarenheten har både förut och särskilt under denna snövinter ådagalagt, hur lätt snöfall och en storm, som från åsen sopar ned yrsnön, förmå avstänga trafiken på Skåne-Hallandsbanan för till och med så lång tid som två eller tre dygn. Detta missförhållande kommer att bli särskilt betänkligt för den genomgående stora person- och posttrafiken på vestkustbanan, när denna blir färdig i hela sin längd.

Men man har väl inte att vänta riktigt snödiga vintrar alla år heller, kanske endast varje skottår, då släd­partier och, ofta som en följd därav, även andra varmare och ömmare partier florera, man skulle kunna antaga på grund av de kvinnliga traditionella skottårsprivilegierna.

Balduin.