HELSINGBORGS DAGBLAD
1 juni 1887
Texten visas i tidningens originalspråk. Stavning och grammatik är från 1700–1800-talet.
Texten är AI-moderniserad till nutidssvenska (Claude Haiku 4.5). Namn, datum och sakuppgifter följer originalet — språket är ändrat. Klicka på "Original" för att se den ursprungliga texten.
Trafiken på Skåne-Hallands-banan. I den sedvanliga bilagan till styrelsens och revisorernas berättelser öfver sistl. års verksamhet meddelas en mängd intressanta siffror, som ådagalägga huru trafiken gestaltat sig på såväl Skåne-Hallands-banan som tvärbanan Höganäs-Åstorp under förlidet år. Man finner deraf bl. a., att Helsingborgs station står främst såväl i fråga om person- och godsbefordring om totalinkomsten af anländ och afgången trafik. Samtlige inkomsterna på härvarande station uppgingo nemligen till kr. 236,548; 56. I ordning derefter komma Halmstad med kr. 141,912: 25, Engelholm med kr. 77,043: 11, Höganäs med kr. 62,357: 43, Laholm med kr. 49,097: 91, Rögle med kr. 38,459: 02, Båstad med kr. 30,067: 87, Åstorp med kr. 24,193: 36, Kattarp med kr. 16,399: 53 o. s. v., ned till Westraby med kr. 2,888: 30. Af hela årets bruttoinkomst gingo kronor 15,674: 06 till andra jernvägar. Hela antalet resande a banan utgjorde under årets lopp 322,409, deraf i I klass 2,267, i II kl. 29,848, i III kl. 290,122 och trupper 172. På Helsingborgs station kommo 116,877 resande, deraf 45,821 afgångna och 71,056 anlända, på Engelholms 76,841 (resp. 32,381 och 44,460), på Halmstads 67,512 (resp. 24,066 och 43,446), på Laholms 46,954 (resp. 23,866 och 23,088),på Höganäs' 42,127 (resp. 22,245 och 19,882). Dessa fem stationer synas vara persontrafikens hjertpunkter. I ordning efter dem komma Båstad med 29,070, Kattarp med 28,496, Weinge med 18,710, Förslöf med 17,886, Eldsberga med 17,790, Grefvie med 16,930, Wegeholm med 16,074 o. s. v. samt sist Stureholm med 3,112. I medeltal pr dag har antalet resande varit: vid Helsingborgs station afgångna 125 och anlända 194 samt vid Halmstads resp. 65 och 119. Af samtlige resande fortsatte 5,600 på andra jernvägar eller på ångbåt till Köpenhamn. På Malmö-Billesholms-banan kommo af desse 480. Kilogramantalet anländt och afgånget gods utgjorde för Helsingborgs station 41,054,541. Rögle, som ifråga om persontrafiken innehar n:r 13, intar här andra rummet med 25,445,190 kg. gods (hufvudsakligen tegel). För trafikens ombesörjande har jernvägen förfogat öfver 8 lokomotiv, 1 ångvagn, 26 personvagnar och 143 godsvagnar.
Man finner bland annat att Helsingborgs station står främst både när det gäller person- och godsbefordring och totalinkomsten från anländ och avgången trafik. Samtliga inkomster på denna station uppgick nämligen till 236.548,56 kronor. Efter den kommer Halmstad med 141.912,25 kronor, Engelholm med 77.043,11 kronor, Höganäs med 62.357,43 kronor, Laholm med 49.097,91 kronor, Rögle med 38.459,02 kronor, Båstad med 30.067,87 kronor, Åstorp med 24.193,36 kronor, Kattarp med 16.399,53 kronor och så vidare, ner till Westraby med 2.888,30 kronor.
Av hela årets bruttoinkomst gick 15.674,06 kronor till andra järnvägar.
Det totala antalet resenärer på banan under året utgjorde 322.409, varav 2.267 i första klass, 29.848 i andra klass, 290.122 i tredje klass och 172 trupper. På Helsingborgs station kom 116.877 resenärer, varav 45.821 avgångna och 71.056 anlända; på Engelholms 76.841 (respektive 32.381 och 44.460), på Halmstads 67.512 (respektive 24.066 och 43.446), på Laholms 46.954 (respektive 23.866 och 23.088) och på Höganäs 42.127 (respektive 22.245 och 19.882). Dessa fem stationer verkar vara persontafikens huvudpunkter. Efter dem följer Båstad med 29.070, Kattarp med 28.496, Weinge med 18.710, Förslöf med 17.886, Eldsberga med 17.790, Grefvie med 16.930, Wegeholm med 16.074 och så vidare, samt sist Stureholm med 3.112. I genomsnitt per dag har antalet resenärer varit: vid Helsingborgs station 125 avgångna och 194 anlända, samt vid Halmstads respektive 65 och 119.
Av samtliga resenärer fortsatte 5.600 på andra järnvägar eller på ångbåt till Köpenhamn. På Malmö-Billesholms-banan kom 480 av dessa.
Kilogrammängden anlandt och avgånget gods utgjorde för Helsingborgs station 41.054.541. Rögle, som när det gäller persontrafiken står på plats 13, intar här andra rummet med 25.445.190 kg gods (huvudsakligen tegel).
För trafikens genomförande har järnvägen förfogat över 8 lokomobiler, 1 ångvagn, 26 personvagnar och 143 godsvagnar.
Avskriften är genomgången av föreningens medarbetare. Den kan ändå innehålla läsfel — bilden av klippet är originalet. Så använder vi AI
