18 januari 1896

Båstad. En förfärande snöstorm har gått öfver trakten i dagarne och gjort vägarne på sina ställen för tillfället ofarbara. Framför mjölkfororna måste man gå med skoffa och hacka.

Ett sorgebud, som väckt outsäglig smärta och deltagande bland alla är det telegram som i förra veckan ankom till kapten Carlsson i Ramsjö, att hans svärson kapten Wåhlander drunknat. Hanförde skeppet "Margareta" och låg och lossade och kanske tog hemfrakt vid S:a Katarina utanför Brasilien och skulle snart gått hemåt. Samtidigt med telegrammet kom ett bref. som således varskrifvet 1 månad innan olyckan, till hans hustru. Nu ville olycksödet att telegram och bref kommo samtidigt till hemmet. Huru olyckshändelsen passerat, vet man ej ännu, ty fartyget var ej under seglats, så att det kan ej hafva skett under segling i hårdt väder. Kapten W. var född här i Båstad och son till fabrikör Wåhlander, som ännu med sin hustru bor här på sin egendom i Korröd. Kapten W. var en ansedd, fast ung, sjöman och hade seglat som styrman under kapten Carlsson; han var en mycket aktad och afhållen man, som lemnar stort tomrum efter sig. Han söries af ung enka och två små barn.

Kapten Johan Gustaf Nilsson, som i går afled härstädes af hjertförlamning, var en af alla som kände honom aktad och afhållen man. I köpingens kommunala angelägenheter tog han verksam del såsom ledamot af hamnstyrelsen och kommunalstyrelsen samt var en af stiftarne af Båstads folkbank. Han efterlemnar 4 barn, två söner och två döttrar, samt barnbarn.

Bjäre härads sjöfart synes vara drabbad af ett olyckligt öde. Till ett par tiotal år sedan var den ännu i blomstring men har sedan dess gått alltmer tillbaka både på grund af olyckshändelser ochdåliga konjunkturer. I fjor bortgick en af våra dugligaste kaptener, O. Pettersson från Båstad, utanför England med skepp och allt och en annan af våra driftiga sjömän kapten Larsson förlorade i storm utanför Gotland sitt fartyg. Och detta år har ej sett många dagar förr än underrättelse kommer, att ånyo en af Bjäre härads kaptener skattat åt förgängelsen.

Arbetet vid Brantelidsvägen är nu återupptaget, fast ännu ej med full arbetsstyrka. Man har nu till största delen fyllt bron äfven Smårydsdalen och sysslar med att spränga sig in uti den stora kullen bredvid. Der får man gå omkring 6 fot in uti bara stenberg, hvilket är ett drygt och mödosamt arbete.

Båstad.

En förfärlig snöstorm har gått över trakten under dagarna och gjort vägarna på flera ställen omöjliga att färdas på för tillfället. Framför mjölkfororna måste man gå med spade och hacka.

Ett sorgebud som väckt outsäglig smärta och deltagande bland alla är telegrammet som ankom till kapten Carlsson i Ramsjö förra veckan. Det meddelog att hans svärson kapten Wåhlander drunknat. Han förde skeppet "Margareta" och låg och lossade last, och skulle kanske ta hemfrakt vid S:a Katarina utanför Brasilien innan han skulle gett hemåt. Samtidigt med telegrammet kom ett brev som därför var skrivet en månad innan olyckan inträffade, till hans hustru. Nu ville olycksödet att telegram och brev anlände samtidigt till hemmet. Man vet ännu inte hur olyckshändelsen gick till, ty fartyget låg stilla, så att det inte kan ha hänt under segling i hårt väder. Kapten W. var född här i Båstad och son till fabrikör Wåhlander, som ännu bor här med sin hustru på sin egendom i Korröd. Kapten W. var en respekterad, om än ung, sjöman och hade seglat som styrman under kapten Carlsson; han var en mycket aktad och omtyckt man som lämnar ett stort tomrum efter sig. Han efterlämnas av en ung änka och två små barn.

Kapten Johan Gustaf Nilsson, som gick bort här igår av hjärtförlamning, var en man som alla som kände honom aktade och omtyckte. I köpingens kommunala angelägenheter tog han verksam del som ledamot av hamnstyrelsen och kommunalstyrelsen och var en av grundarna av Båstads folkbank. Han efterlämnar fyra barn, två söner och två döttrar, samt barnbarn.

Bjäre härads sjöfart verkar drabbad av ett olyckligt öde. För ett tiotal år sedan var den ännu i blomstring men har sedan dess gått alltmer tillbaka både på grund av olyckshändelser och dåliga konjunkturer. Förra året försvann en av våra duktigaste kaptener, O. Pettersson från Båstad, utanför England med skepp och allt, och en annan av våra framåtsträvande sjömän, kapten Larsson, förlorade sitt fartyg i storm utanför Gotland. Och i år har inte många dagar gått innan underrättelse kommer att ännu en av Bjäre härads kaptener drabbats av förgängelsen.

Arbetet vid Brantelidsvägen är nu återupptaget, om än ännu inte med full arbetsstyrka. Man har nu till största delen fyllt igen dalen även vid Småryds och sysslar med att spränga sig in i den stora kullen intill. Där måste man gå omkring sex fot in i bara berg, vilket är ett tungt och mödosamt arbete.